Omar Chahín: combustibles caros amenazan aerolíneas dominicanas
El presidente de la Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA), Omar Chahín Lama, advirtió sobre la difícil situación que atraviesa el sector aeronáutico nacional debido al incremento de los costos operativos, especialmente por el alza en los carburantes. Durante su intervención en el programa Revista 110, explicó que el precio del combustible representa entre el 30% y el 35% del costo de un boleto aéreo y detalló el impacto reciente de los mercados internacionales: “Nosotros estábamos pagando un galón de combustible en dólares entre 2.50 hasta 3 y 4, y ahora estamos pagando 7 y 8 dólares”. Esta realidad, según indicó, representa una amenaza global que ya ha provocado la suspensión de rutas y el cese de operaciones de diversas empresas en el extranjero.
El directivo denunció además la falta de incentivos estatales para el transporte aéreo local en comparación con otros sectores de la economía nacional y las facilidades que reciben las corporaciones internacionales. Al respecto, el dirigente empresarial manifestó: “Tengo 16 años esperando que alguien me responda por qué de la cadena de valor de la industria turística dominicana nosotros, la industria aérea dominicana, somos el único sector que no ha sido incentivado”. Sostuvo que las aerolíneas extranjeras no pagan los mismos impuestos por el combustible en el territorio nacional debido a convenios internacionales, lo que genera una marcada desigualdad en el mercado.
Ante este escenario de asimetría competitiva y presiones inflacionarias, Chaín aclaró que el gremio no busca privilegios regulatorios por parte del Estado, sino condiciones equitativas que viabilicen la sostenibilidad de las empresas locales. “Yo estoy pidiendo igualdad; yo estoy pidiendo que nos pongan en las mismas condiciones que están las líneas extranjeras para poder competir de igual a igual y no lo estamos”, enfatizó. Asimismo, argumentó que una de las alternativas viables para corregir estas distorsiones sería la inclusión de las aerolíneas nacionales dentro del régimen de la ley de zona franca para aliviar la carga impositiva.
